Audiência Pública Revisão do Plano Diretor! Onde? Quando? Porquê?

Friday, 19 June 2009

Segunda-feira, dia 22, às 15h, na Câmara Municipal de São Paulo, acontecerá a primeira Audiência Pública do projeto de lei 671/07, que revoga o Plano Diretor Estratégico de São Paulo (Lei 13.430) e institui uma nova norma.

Várias instituições ligadas ao tema do planejamento urbano e outras como associações de bairro e a Nossa São Paulo criticam o novo PL por revogar uma norma que nunca chegou a ter seus principais instrumentos de ordenação urbana regulamentados e, por consequencia, utilizados.

Um bom exemplo desses instrumentos é o IPTU progressivo. Previsto para os casos em que a propriedade urbana não cumpre sua função social, este dispositivo que tem origem no Estatuto das Cidades (art. 7 e seguintes), consta no art. 202 do atual PDE, mas carece de efetividade por nunca ter sido regulamentado pelo pode executivo municipal.

Está é apenas um dos vários argumentos contra o novo PDE, vários outros estão elencados no manifesto que as entidades contrárias à mudança redigiram. A audiência pública é uma ótima oportunidade de se inteirar sobre questões fundamentais da nossa cidade e que dizem respeito a todos nós e fomar sua própria opinião sobre a questão.

Faça um esforço e vá até a Câmara Municipal, também conhecida como a "casa do povo", pra acompanhar a reunião. Talvez você se surpreenda com o que vai ver ou ouvir lá. Pro bem ou pro mal! E na pior das hipóteses, vai ter muito mais elementos pra criticar ou apoiar as mudanças propostas.

Paraciclo escultural

Friday, 19 June 2009

(foto: TC URBES, 2009)

Este estacionamento para bicicletas em Berlin parte de uma ideia bastante simples, mas muito sugestiva. Uma ossada de baleia parcialmente enterrada na areia? um túnel? A resposta depende de quem olha. O projeto, perfeitamente adequado ao lugar, transforma a função de estacionar em uma brincadeira e torna a cidade mais divertida e surpreendente...

Bicicletas na Secretaria de Transportes

Tuesday, 09 June 2009

São Paulo terá Coordenadoria de Bicicletas na Secretaria de Transportes do município: http://twurl.nl/jjpupd

Ciclistas de São Paulo

Tuesday, 12 May 2009

Algumas entrevistas feitas pela TC Urbes nas vistorias para o projeto de Planejamento Cicloviário para o Município de São Paulo.

A cidade deve ser planejada da cidade. E não escondido atrás de uma mesa, cercado por quatro paredes.

Entrevistador - Ricardo Corrrêa.

Data - julho/2008

Descoberta vida sem automóvel

Tuesday, 12 May 2009

Pois é, pessoal. Aqui na Terra.

"Comunidade alemã decide ter uma vida sem automóveis e vira referência."

http://noticias.uol.com.br/midiaglobal/nytimes/2009/05/12/ult574u9344.jhtm

Trata-se da separação entre a vida suburbana e a utilização de automóveis, como parte integrante de um movimento chamado de "planejamento inteligente".

O que acha, São Paulo? Vamos lá?

Apresentação do BLOG TC

Tuesday, 12 May 2009

Olá a todos! Sejam bem-vindos ao BLOG TC. Este é um espaço aberto para aqueles que queiram discutir o tema CIDADES MAIS AGRADÁVEIS, CIDADES MAIS HUMANAS. Aqui, publicaremos nossos projetos, idéias, devaneios. Assim como notícias do mundo afora. Vamos experimentar usar o blog para o acompanhamento dos projetos em execução. Por que não usar a internet para ter uma participação mais ativa da população no planejamento da cidade? Começaremos publicando alguns de nossos projetos já feitos e vamos vendo no que dá. TC Urbes!

Site TC Urbes

Tuesday, 12 May 2009

Estamos trabalhando no novo site da TC Urbes. Previsão para estar no ar a partir de julho/09.

Apresentação de nossos projetos

Tuesday, 12 May 2009

Resolvemos dar início ao BLOG com a publicação de dois dos projetos feitos pela TC Urbes. Optamos por uma descrição rápida e direta, com o objetivo de começar a sentir o que sairá do BLOG. Logo estaremos disponibilizando informações mais detalhadas do portfólio inteiro. Faremos um banco de informações na internet, que será suportado tanto pelo site quanto pelo BLOG.

Alguns de nossos projetos...

Tuesday, 12 May 2009

Planejamento Cicloviário para o Município de São Paulo

Projeto concluído em setembro de 2008. Contratado pelo IEMA, Instituto de Energia e Meio Ambiente, em parceria com a Secretaria do Verde e Meio Ambiente da Prefeitura do Município de São Paulo.

Foi estruturada uma rede de aproximados 140 km conectando as áreas da cidade com maior potencial de formação de rede cicloviária e locais que apresentavam facilidade de implantação. Esta rede municipal abrange principalmente a várzea do Rio Pinheiros, local de grande concentração de empregos e alta densidade demográfica e possibilidade de integração com o transporte coletivo, além de topografia favorável à circulação de bicicletas. Para esta rede foi elaborada uma extensa tabela quantitativa de custos. Ao longo de um mês foram pedalados, em sete dias, aproximadamente 420 km de vias no município de São Paulo, registradas cerca de 850 fotografias, todas georreferenciadas; entrevistadas 40 pessoas na cidade toda; utilizadas duas bicicletas, uma dobrável, para os trechos onde foi possível fazer intermodalidade com o trem e o metrô e outra montainbike híbrida adaptada para a cidade; utilizados equipamentos complementares, como máquina fotográfica e dois aparelhos GPSs.

• Vistoria de 420 Km de vias;
• 850 fotografias, todas geo-referenciadas;
• Entrevistas com cerca de 40 pessoas na cidade toda

Alguns de nossos projetos...

Tuesday, 12 May 2009

Plano Cicloviário Integrado da Subprefeitura de Santo Amaro

Projeto concluído em julho de 2008. Contratado pela Subprefeitura de Santo Amaro - São Paulo. No Diagnóstico foram compilados em SIG os projetos de transporte e planejamento urbano de diversas Secretarias das diferentes esferas de governo, além do mapeamento da infra-estrutura existente e análise dos aspectos morfológicos da área. Foram pedalados mais de 250 km para estabelecer a ciclabilidade de cada via, das quais foram selecionados 135 km para composição da rede conectando pólos atrativos de origens e destinos da população e estações de trens e terminais de ônibus. Para estas vias foram definidas tipologias de implantação de ciclovias ou ciclofaixas.

Primeira fase de implantação com 34 Km está na fase de projeto geométrico. A rede toda está prevista para ser implantada num período de 12 anos.